cara cek cdi motor mati atau hidup dengan avometer

Beginicaranya: Avo meter digital: caranya bisa dengan mengarahkan ke DVC saja. Avo meter analog: pastikan jika selektor mengarah ke DCV dengan nilai lebih dari 12 volt. 2. Menghubungkan ke Terminal Baterai. Kemudian hubungkan probe ke terminal baterai dengan mengarahkan probe merah ke terminal (+) baterai. Berikutini adalah warna kabel spul / stator yamaha scorpio Z 225 cc. Jika di lihat ada 7 kabel. A. Merah = pulser. B. Putih = pulser. C. Putih = pengisian ke kiprok. D. Kuning = penerangan ke kiprok. E. Hijau = massa CDI. F. Coklat = pengapian. G. Hitam = massa ke kiprok. Follow Cara Cek Spul Honda Beat Fi. Ciri-Ciri Spul Motor Rusak - Dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listrik lainnya tidak bisa menyala padahal lampu baru diganti. Tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak karena terbakar, berikut cara untuk Berikutcara dan sayarat dalam mengusus Surat Tanda Nomor kendaraan (STNK) yang sudah mati atau melampaui batas masa aktifnya. Petugas Samsat akan mengecek nomor rangka dan nomor mesin dan menyesuaikannya dengan BPKB yang kita bawa. Dalam cek fisik ini Anda akan dikenai biaya Rp 15.000 untuk formulir dan surat nomor cek fisik yang nantinya 3Ddengan SAP 2000 V15 . Pemodelan struktur kuda-kuda dapat dilihat pada Gambar 5.3. Gambar 5. 3 Pemodelan struktur kuda-kuda 3D 2). Kemudian menentukan material dengan cara Define>Materials>Add New Material. Isi material dengan mutu baja BJ 37, tegangan putus minimum (fu) 370 MPa, tegangan leleh minimum (fy) 240 MPa. Untuk lebih jelas dapat cara mengubah skala garis menjadi skala angka.

cara cek cdi motor mati atau hidup dengan avometer